Efecto del relieve y la intensidad de tránsito en cosecha sobre la dinámica de la regeneración natural de un bosque neotropical en Misiones, Argentina

Abstract

Con el objetivo de evaluar la dinámica de la regeneración natural establecida en las vías de saca y la influencia del terreno y la intensidad de tránsito sobre ellas, en el año 2002 se instalaron 32 pares de parcelas de 4 m2 cada una en la Reserva de Uso Múltiple Guaraní, en Misiones, Argentina. En el área fueron aplicadas diferentes técnicas de aprovechamiento en el año 1999. Las parcelas se instalaron en sitios con pendiente (7% a 30%) y baja declividad (< 7%) con dos intensidades de tránsito en cada una de ellas, en ambientes transitados (vías de saca) y no transitados (bajo dosel). Fueron considerados todos los individuos mayores a 30 cm de altura y menores a 10 cm de DAP. Se calcularon los diferentes parámetros para los años 2002 y 2004. Fueron relevados un total de 20.547 renuevos por hectárea, en donde el 61 % fue registrado bajo el dosel. La densidad en las vías de saca fue estadísticamente inferior a la encontrada en la primera medición (n = 32; t = 31,0; p = 0,00067). Los mayores incrementos en altura se dieron en las vías de saca. Los mayores incrementos diamétricos promedios fueron registrados en las vías de saca en sitios con pendiente. La diversidad fue mayor en sitios sin pendiente. La similaridad entre pares de parcelas disminuye en sitios con pendiente y a mayores intensidades de tránsito.

An experiment was carried out to evaluate the dynamics of the natural regeneration settled down in the skid trails and the influence of the slope and the traffic intensity on them, comparing three and five years after logging. The forest belongs to Selva Paranaense, type of forest in the Yabotí Biosphere Reserve, and in the Guarani Reserve of the Misiones National University, in Misiones, Argentina. The harvesting was carried out in 1999, through the comparison of two methods: Reduced Impact Logging and Conventional Logging. Thirty two couples of plots of four squared meters settled were established in places with high slope (7% to 30%) and low slope (<7%) with two traffic intensities in each one of them (skid trails) and not trafficked area (below canopy). All the bigger individuals were considered to 30 centimeters high and smaller to 10 centimeters of D.B.H. All parameters were calculated for the years 2002 and 2004. It was raised a total of 20547 seedlings by hectare where 61% were registered under canopy. The abundance in the skid trails was statistically lower in the first mensuration (n = 32; t = 31.0; p = 0.00067). The biggest increments in height were given in the skid trails. The biggest mean diametric increases were registered in the skid trails in places with slope. The diversity was bigger in places without slope. The similarity among some plots diminishes in places with slope and in higher traffic intensities.