Este trabalho teve como objetivo realizar uma “Avaliação ergonômica de cadeiras residenciais fabricadas no pólo moveleiro de Ubá, MG”, visando, assim, à melhoria da qualidade ergonômica dos móveis, bem como ao aumento da competitividade dos produtos oriundos desse pólo. A coleta de dados foi realizada em 15 cadeiras de 12 indústrias associadas ao Sindicato Intermunicipal das Indústrias de Marcenaria de Ubá – INTERSIND. Os critérios de conformidade ergonômica foram definidos de acordo com os princípios ergonômicos de antropometria e os aspectos de segurança para o usuário. Os resultados das medições foram confrontados com recomendações e dados antropométricos existentes na literatura. Observou-se que os maiores problemas detectados nas cadeiras estavam relacionados às dimensões do assento e à sua altura até o piso, em que 100% das cadeiras apresentaram alturas dos assentos superiores aos valores recomendados pela literatura. Os encostos não tinham problemas quanto à largura, porém necessitavam de adequação dos ângulos de inclinação em relação aos assentos. Outro aspecto observado foi a grande incidência de quinas e bordas retas, que podem ocasionar acidentes aos usuários desses móveis.
The objective of this work was to carry out ergonomic evaluation of residential chairs manufactured in the furniture industry of Ubá, MG, seeking improvement of ergonomic quality of the pieces of furniture, as well as the increase in competitiveness of the products originated from of this pole. Data was collected in 15 chairs from 12 industries associated with the Trade Union of Uba’s furniture industry- INTERSIND. The criteria for ergonomic conformity were defined in agreement with the anthropometric principles of ergonomics and users safety aspects. The data obtained were compared with recommendations and anthropometrical data reported in the literature. The major problems detected in the chairs were related to seat dimensions and seat height from floor, in which 100% of the chairs presented seat heights higher than the recommended by the literature. The back portions showed no problems in relation to width, however the seat inclination angles must be adapted. Another observed aspect was the great number of corners and sharp edges that can cause accidents to users.
