O conhecimento do módulo de resiliência dos solos de subleito e dos materiais que compõem as camadas de pavimentos rodoviários é obrigatório para uma análise eficiente de seu comportamento estrutural como um todo. Devido à importância dos materiais granulares como constituintes de camadas de pavimentos rodoviários flexíveis, tem-se evidenciado maior interesse em abordar a sua resposta resiliente e de misturas estabilizadas quimicamente obtidas a partir destes, procurando conhecer o seu comportamento mecânico, sob a ação de cargas repetidas, quando constituintes do pavimento de estradas florestais. Buscou-se, com a realização deste trabalho, identificar o módulo de resiliência de um solo arenoso comum na região de Viçosa-MG, em seu estado natural e quando estabilizado com cal e alcatrão, e propor correlações empíricas entre este e outros parâmetros geotécnicos de fácil obtenção em laboratório.
Understanding the resilient modulus (MR) of the sub-grade soils and materials composing the layers of road pavements is crucial for an efficient analysis of their structural behavior as a whole. Due to the importance of the granular materials as layers of flexible road pavements, it has been a practice to determine their resilient response and that of their chemically stabilized mixtures in order to understand their mechanical behavior under repeated loads when used as layers of forest road pavement. This work was conducted to identify the geotechnical and resilient properties of a sandy soil in the county of Viçosa-MG, in its natural state and after stabilization with lime and tar and to propose empirical correlations between the resilient modulus of these materials and geotechnical parameters easily determined from laboratory testing data.
