Compactação causada pelo tráfego de Feller buncher e Skidder em um Neossolo Regolítico sob distintas umidades

Abstract

Esta pesquisa objetivou avaliar a influência da umidade na compactação de um Neossolo Regolítico submetido ao tráfego de máquinas de colheita florestal e desenvolver modelos para estimativa da compactação. O trabalho foi conduzido em áreas de uma empresa florestal localizada no Estado de Santa Catarina. A amostragem foi realizada em diversas condições de umidade do solo, contemplando três classes: Ug 1 (Ug < 0,30 kg kg -1 ); Ug 2 (0,30 ≤ Ug < 0,40 kg kg -1 ) e Ug 3 (Ug ≥ 0,40 kg kg -1 ). Determinou-se a densidade do solo (Ds), a porosidade total (Pt) e de aeração (PA) e a resistência à penetração (RP), nas condições sem tráfego (ST) e após tráfego (AT) de um Feller buncher (CAT 522) e um Skidder (CAT 545) utilizados na colheita da madeira de povoamentos de Pinus taeda. Foram ajustadas equações de regressão múltipla para estimar a RP, por meio de modelos aritméticos e logarítmicos com variáveis puras e mistas. Os resultados indicaram que em condição de umidade superior a 0,40 kg kg -1 (Ug 3 ), o tráfego promoveu aumento da Ds e RP da ordem de 10 e 24% e redução da Pt e da PA, da ordem de 12 e 43%, respectivamente. Em baixa umidade (Ug < 0,30 kg kg -1 ), o aumento da Ds e RP foi da ordem de 3 e 13%, respectivamente, e redução da PA da ordem de 8% e sem efeito na Pt. O modelo por stepwise logarítmico com variáveis mistas (MSLM) (Ln RP = –1,11 + 0,64Ds -2 + 0,14Ug -1 ) apresenta os melhores resultados para estimativa da resistência do solo à penetração, mas deve haver cautela no seu emprego, devido à possibilidade de influência de outros fatores na estimativa e determinação da RP.

This research evaluated the influence of water content on soil compaction of an Entisol under traffic of forest harvesting machines and developed models to estimate soil compaction. The study was conducted in areas of a forest company, located in the state of Santa Catarina, Brazil. The sampling was performed under various conditions of soil moisture, contemplating three classes: Ug 1 (Ug < 0,30 kg kg -1 ); Ug 2 (0,30 ≤ Ug < 0,40 kg kg -1 ); Ug 3 (Ug ≥ 0,40 kg kg -1 ). The soil bulk density was determined (Ds), total (Pt) and air-filled porosity (PA) and penetration resistance (RP), under the conditions without traffic (WT) and after traffic (AT) of a Feller-buncher (CAT 522) and a Skidder (CAT 545) employed in wood harvesting of Pinus taeda stands. Multiple regression equations were adjusted to estimate the soil penetration resistance, through arithmetic and logarithmic models with pure and mixed variables. The results indicate that in moisture condition above than 0,40 kg kg -1 (Ug 3 ), the traffic promoted increase in Bd and PR of 10 and 24%, respectively, and decrease in α t and α air , in order of 12 and 43%. In low moisture content (Ug < 0,30 kg kg -1 ), the increase of Bd and PR was 3 and 13%, respectively, and the decrease of α air of 8% and without effect in α t . The stepwise logarithmic model with mixed variables (SLMM) showed the best results for the estimation of soil penetration resistance, but caution must be raised in their employment due to the possible influence of other factors in the estimation and determination of PR.