Modelagem de combustíveis florestais no Parque Nacional do Iguaçu, PR, Brasil

Abstract

O objetivo principal deste trabalho foi o desenvolvimento de equações matemáticas que estimem a carga de combustível superficial existente nas florestas do Parque Nacional do Iguaçu. O conhecimento da quantidade de combustível existente é importante para a previsão do comportamento do fogo caso ocorra um incêndio florestal na área. Os combustíveis coletados, vivos e mortos, em 133 parcelas de 1,0 x 1,0 m, foram classificados de acordo com suas naturezas e seus diâmetros, originando os seguintes grupos: miscelânea (MIS); combustíveis mortos com diâmetro ≤ 0,7 cm (L1M); combustíveis mortos com diâmetro > 0,7 cm (L2M); combustíveis lenhosos mortos (LTM = L1M + L2M; total de combustíveis mortos (MLTM = MIS + LTM); combustíveis vivos com diâmetro ≤ 0,7 cm (L1V); combustíveis vivos com diâmetro > 0,7 cm (L2V); total de combustíveis vivos (LTV = L1V + L2V); e carga total de combustíveis (CTC = MLTM + LTV). As variáveis independentes medidas e usadas na modelagem foram: espessura da manta orgânica (EMO); diâmetro médio à altura do peito (DAP); área basal (G); altura média das árvores (H). As cargas totais de combustíveis obtidas variaram de 1,75 a 21,72 T. ha –1 , com uma média de 11,74 T. ha –1 . O melhor modelo para estimar a carga de combustíveis mortos foi (R 2 = 0,57): MLTM = 951,639 + 20,179 (EMO3) – 800,441 (1/EMO) – 0,090 (G2*EMO) + 14,982 (G). O melhor modelo para estimar a carga total de combustível foi (R 2 = 0,58): CTC = 1162,193 + 19,355 (EMO3) – 925,90 (1/EMO) – 0,086 (G2*EMO) + 13,980 (G). Os valores obtidos na amostragem não permitiram o desenvolvimento de um modelo válido para estimar a carga de combustíveis vivos, devido aos baixos coeficientes de determinação.

The objectives of this research were to measure and model the surface forest fuel in the Iguaçu National Park. A total of 133 plots (1.0mx1.0m) were located in the Park area in order to collect the information needed to develop the investigation. Live and dead woody surface fuels were collected, separated and classified, generating the following groups: miscellanea (MIS); dead fuel, diameter ≤ 0.7 cm (L1M); dead fuel, diameter > 0.7cm (L2M); total woody dead fuel (LTM = L1M + L2M); total dead fuel (MLTM = MIS + LTM); live fuel, diameter ≤ 0.7cm (L1V); live fuel, diameter > 0.7cm (L2V); total woody live fuel (LTV = L1V + L2V); and total fuel load (CTC = MLTM+LTV). The independent variables measured were: litter depth (EMO); average DBH (DAP); basal area (G); and trees average height (H). The total fuel load measured through the sample plots varied from 1.75 to 21.72 ton.ha -1 , with an average of 11.74 ton.ha -1 . Models generated through the forward stepwise methodology could be considered a first approach to estimate the fuel load based on some easily obtained independent variables in the Iguaçu National Park. The best model to estimate total dead fuel load was (R 2 = 0.57): MLTM = 951.639 + 20.179 (EMO 3 ) – 800.441 (1/EMO) – 0,090 (G 2 *EMO) + 14.982(G) and the best model to estimate the total fuel load was (R 2 = 0.58): CTC = 1162.193 + 19.355 (EMO 3 ) – 925.90 (1/EMO) – 0.086 (G 2 *EMO) + 13.980 (G). It was not possible to generate a model to estimate live fuel load due to the lower determination coefficients obtained.