Avaliação do impacto ambiental da duplicação da BR 101-Nordeste sobre a vegetação de Mata Atlântica

Abstract

A implantação de rodovias pode gerar grandes impactos ambientais e territoriais. Ambientais decorrentes de inúmeras atividades impactantes: desmatamentos, mudanças geradas no uso e ocupação de terras ao longo de uma rodovia e seus acessos que podem levar a um desordenamento territorial de grandes proporções. A abertura de rodovias ou duplicação são empreendimentos altamente impactantes sobre os ecossistemas, pois utilizam muitos recursos naturais e envolvem uma área consideravelmente extensa, de proporções lineares, causando danos, muitas vezes irreversíveis à fauna e flora de uma região. Desta forma, o presente trabalho buscou apresentar, por meio de análises qualitativas e quantitativas, utilizando o método da Matriz de Interação, os impactos ambientais decorrentes de obras de duplicação da rodovia BR- 101 Nordeste sobre a vegetação de Mata Atlântica.

The implementation of roads can result in major environmental and territorial impacts. The environmental impacts resulted from diverse impacting activities: deforestation, changes generated in the use and occupancy of land along a highway and its approaches that can lead to a big proportion territorial disordering. Road construction or road duplication are highly impacting developing enterprise on ecosystems, because they use many natural resources and involve a considerably large area of linear proportions, causing damage, often irreparable, to a region flora and fauna. This study intends to identify, through qualitative and quantitative analysis, using the interaction matrix method, the environmental impacts caused by the duplication of the BR 101 Northeast Road on the Atlantic Forest (Mata Atlântica) vegetation.