Abstract:
Este documento tem por finalidade mostrar. primeiro, a necessidade de se ter uma boa rede de estradas de uma exploração racional. porque todas as operações subsequentes se suportam na rede de estradas; segundo, mostrar que é viável a construção de estradas necessárias ao escoamento da matéria-prima. Como por exemplo, uma estrada permanente principal de 6 m de largura tem o custo de CrS 165 055,00/km IUSJ 3.883 O01 e uma estrada de verão de 3.5 m de largura, CrS 14.000,00/km (US$ 329.001. Também. como consequência da estrada. torna-se necessário se ter um bom sistema de transporte florestal Dependendo da produção da indústria, dimensiona-se o tipo e capacidade do caminhão com semi-reboque. que é O equipamento de maior importância neste tipo de operação. Como por exemplo. para um caminhá0 deste tipo. obtem-se uma produção de 28m3/hora, o custo operacional de Cr$ 480,00/hora IUS$ 11.001, ou Cr$ 17,14/m3 IUSS 0.401.
Description:
Apresentação do conteúdo: Introdução; Diretrizes para construção de estradas florestais na região amazonica; Construção da estrada florestal; Regras para cruzamentos e tráfegos de veículos e equipamento; Equipamento necessario a construção de estrada floresta; Mão-de-obra utilizada; Transporte rodoviário de madeira; Carregamento de madeira, Produção e custos; Recomendações e conclusões.
