A grande movimentação logística gerada pela exploração, beneficiamento, armazenagem, transporte e comercialização do petróleo e seus derivados vem gerando preocupações relacionadas a sua potencialidade de contaminação do ambiente. Devido aos inúmeros acidentes com derramamento de combustíveis, os quais ocasionam contaminações de solos por hidrocarbonetos derivados de petróleo, torna as pesquisas neste contexto um desafio para os profissionais que atuam na área, em função da complexidade de interações que ocorrem no solo. O presente estudo tem como objetivo principal analisar as propriedades químicas de solos sob efeito de contaminação por gasolina e óleo diesel e correlacionar com solos que não sofreram contaminação, ambos na mesma propriedade. Para isso, o trabalho foi conduzido em área contaminada por gasolina e óleo diesel, decorrente de derramamento provocado por um acidente envolvendo o veículo que transportava o referido combustível, ocorrido na localidade de Laranjeira, interior do Município de Capão Alto, SC. As amostras de solo foram coletadas em duas áreas, uma contaminada, procedendo a coleta em 32 pontos em profundidade de 0- 20cm e outra com vegetação nativa sem contaminação, procedendo a coleta em 28 pontos na mesma profundidade da área anterior, totalizando assim 60 amostras realizadas em sistema de grade com pontos eqüidistando a cada 5,0 (cinco) metros. Foram analisadas as propriedades químicas: pH em água, teores de Ca, Mg, Al, H+Al, , K, P Mehlich, Matéria Orgânica, Argila e micronutrientes (Tedesco et al. 1995), o teor Zn, Cd, Cr, Cu e Ni. A seguir foram efetuadas comparações entre as áreas, para as variáveis estudadas, utilizando-se o teste de Kruskal-Wallis, adotando-se um nível mínimo de significância de 5%. Todas as análises foram conduzidas usando-se o software R (R Development Core Team, 2009). Houve diferença estatística entre as duas áreas (P˂0,05) para as variáveis: Cálcio, Magnésio, Potássio, Zinco, Cromo e Cobre, já para as variáveis: pH em água, Al, H+Al, Matéria Orgânica, Argila, Fósforo, Cádmio e Níquel não houve diferença estatística entre as duas áreas (P˃0,05).
The great logistic movement generated by operation, processing, storage, transportation and marketing of petroleum and its derivatives has generated concerns about its potential for environmental contamination. Because many accidents involving spills of fuels, which cause contamination of soils by hydrocarbons derived from petroleum, makes research in this context a challenge for professionals working in the area, depending on the complexity of interactions that occur in the soil. The present study aims at analyzing the chemical properties of soils under the effect of contamination by gasoline and diesel and to correlate with soils that have not suffered contamination, both on the same property. For that, the work was conducted in an area contaminated by gasoline and diesel, resulting spill caused by an accident involving the vehicle carrying such fuel, occurred in the town of Laranjeira, within the City of Capão Alto, SC. Soil samples were collected at two sites, one contaminated by taking samples in 32 points in the 0 - 20 and other native vegetation without contamination, proceeding to collect 28 points in the same depth of the previous area, totaling 60 samples carried out in a grid system with eqüidistando points every 05 meters. We analyzed the chemical properties: pH, Ca, Mg, Al, H + Al, K, P Mehlich,, Organic Matter, Clay and micronutrients (Tedesco et al. 1995), the content Zn, Cd,, Cr, Cu and Ni. The following comparisons were made between the areas, for the variables studied, using the Kruskal-Wallis test, adopting a minimum level of significance of 5%. All analyzes were conducted using the software R (R Development Core Team, 2009). The spillage of fuel (diesel and gasoline) changed some soil chemical properties, occurring statistical difference between the two areas (P ˂ 0.05) for the variables: Calcium, Magnesium, Potassium, Zinc, Chromium and Copper, has the following variables: pH, Al, H + Al, organic matter, clay, Phosphorus, Nickel Cadmium and there was no statistical difference between the two areas (P ˃ 0.05).
