Abstract:
Uma estrada de rodagem pode causar graves impactos ambientais, com repercussões diretas nos meios físico e biótico de sua área de influência. Em muitos segmentos rodoviários, as características ambientais originais da região de entorno apresentam-se bastante descaracterizadas, devido a ações decorrentes do antropismo, inclusive com a introdução de espécimes vegetais exóticos. Neste contexto, a arborização e o projeto paisagístico contribuem para a recuperação de paisagens degradadas e, portanto, serve de medida compensatória à supressão de vegetação. Além disto, contribuem também, para a preservação de um patrimônio paisagístico da faixa de domínio e das áreas lindeiras (BRASIL, 2005). O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT) apresenta em Brasil (2005) instruções de proteção ambiental destas áreas, pela reconstrução de corredores ecológicos, considerando a arborização e o tratamento paisagístico por diferentes aspectos, incluindo o funcional e o estrutural. As instruções indicam o tratamento paisagístico e ambiental das faixas de domínio e lindeiras das rodovias federais mediante a implantação de arborização adequada, de forma a harmonizar o campo visual e colaborar para que a rodovia se integre na paisagem e transmita conforto e segurança aos usuários.
